停车位使用权一次性签到2078年？还真确有其事。今年春节之前，浦东新区康桥镇绿地香颂小区的业主，就接到开发商绿地事业二部下属子公司绿地康林置业（以下简称“绿地康林”）工作人员的电话，称业主已经租用了10多年的车位要改变租赁规则，一次性交20年租金，大约13万元，就可以使用70年，扣除前面的时间，还可用56年，合同签到2078年。 消息一经传开，就在小区里炸了锅。“像我们小区这样的地段，买一个产权车位也只要十来万元！”绿地香颂的业主王女士说，很多业主认为，绿地康林利用开发商的强势地位，在没有征得业主同意的情况下，擅自改变车位租赁规则，明显是在以租代售、变相涨价，公然违背《民法典》关于“租赁期限不得超过20年”的规定，非常霸道。 3月4日，绿地事业二部相关部门负责人终于就此事给予回应，称他们注意到了租赁合同超出20年有效期这个问题，后续会更改方案。 王女士在绿地香颂小区租的车位在一堵宽大的承重墙基桩边上，相对于其它车位，不仅地段不好，还要窄那么一点儿。她说，小区里停车位比较紧张，能租一个固定车位已经很好了。因此，虽然多次在倒入库时发生摩擦，她都忍了。 春节前几天吧，我接到一个自称是绿地康林工作人员的电话，说我那个车位要重新签约，一次签20年，一次性付租金大概13万元，让我用70年。如果我不及时认租，年后还要涨价。我当时就懵了。” 王女士说，她的车库不久前刚跟物业公司签过合同。对方告诉她，跟物业的合同没到期不要紧，相关费用可以扣除的。 这个小区的地下固定车位分为平面车位和机械车位两种，租赁费为250元/月，按年付3000元的方式付款。王女士说，这种租赁模式已经持续长达十余年。 在这之前，没有任何人跟王女士透露过车库改变长租规则的事。直到这一天，业主群里才开始讨论，并有业主贴出了绿地康林提供的《车位租赁合同》。 合同第三条第二款写明车位租赁期为20年，租赁期满后，业主有优先续约权，租赁期限自动延长20年，以此类推，直至业主所购房屋产权/土地使用权到期之日。除根据政策延长房屋物权的期限以外，续约后，业主无须另行支付额外的租金。 如果说上述条款还很模糊的话，第四条第一款就非常明确了：业主与本协议签订三日内，一次性向绿地康林支付20年租金后，在房屋70年产权期限内，无论续租多少次，都无需再交租金。 合同的退租条款写明，如果业主在租赁期内卖掉房子，车位要归还给绿地康林。绿地康林在扣除已产生的租金外，剩余钱款于180天内退还。 一次性交20年停车费，每个车位的租赁价格为12万元到20万元不等，有些小区购买产权车位也就这个价钱。” 王女士说，抛开产权问题不说，20年长租的价格，折合成每年的租金，相当于把现在3000元提高到了6000-10000元，且一次性付款。 对此，业主们也有一些顾虑，因为《民法典》第七百零五条明确规定，租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。按照绿地康林提供的格式合同，他们的合同可以签到2078年，长达56年。 尤其让业主们不放心的是，绿地康林没有张贴公开告示，所有信息都是由销售人员个别打电话进行“背靠背”式沟通。 销售人员声称，他们在处理完所有地库平面车位的长期租赁权后，会将地库固定机械车位变为“临停”，先到先得，这样一来，势必会造成原固定车位业主与非固定车位业主之间的矛盾。 绿地香颂居委会负责人告诉记者，该小区是2011年交付使用的，共有1304户（其中高层1182户，别墅122户），高层地下人防固定车位639个（含机械车位），其中平面车位（地下非机械停车位）276个，后因为车位紧张，将小区原本人车分流地面划线，增加临停120个车位，但仍有150辆左右的停车缺口。 此前，小区西门外，沿着院墙有一狭长地带，可以停放80多辆车，后来市政部门将该地块恢复成绿化带，导致小区的停车位进一步紧张。 2月9日下午，康桥镇相关部门以及绿地香颂居委会召集物业公司和绿地康林公司了解情况。绿地康林公司的相关人员一再推迟时间，最后以有记者在场不方便讲话为由，拒绝与会。 居委会相关负责人告诉记者，这个小区还没有成立业委会，目前由居委会代行业委会职责。开发商要将车位使用权一次性出租20年，她也感到很突然。因为绿地康林事先并未跟居委会协商，也没有在小区里贴出任何告示。她也是在居民们反映这件事的时候，才间接地有所了解。 康桥镇相关部门也表示，镇里事先也对此一无所知。他们也多次联系绿地康林，希望协商解决业主们关切的问题，但是也没有得到对方积极的回应。 本来2月17日，由浦东新区相关部门牵头，包括区规资局、区建交委、区不动产登记中心、康桥镇以及开发商绿地康林置业公司等单位，要开一个协调会，但后来这个会也没有开起来。 3月4日，绿地事业二部品牌部门负责人在电话里告诉记者，他们也了解业主们的关切，也知道租赁合同有效期20年的法律条文。目前，他们正在就这些问题跟业主和相关部门积极协商，后续会有一个新的方案公示出来。